澳大利亚物流怎么样？
一个国家的经济发展状况是怎么样的？是看这个国家人们的消费层次和消费水平怎样样？所以现在是市场经济的时代，要经济发展好就得让大众消费得起，这也是我们现在正在努力奋斗的目标。而消费得起，那就要满足最基本的生活需求，那便是衣食住行，而我们的现代物流便是发展的衣食住行的需要。 那么现在让我们来看一下澳大利亚的物流发展如何。
2008年，澳大利亚生产了345.494亿升植物油，占全球产量的5.6%，仅次于美国的5.9%。澳大利亚植物油总消费量341.624亿升，进口45.314亿升，出口322.25亿升；2008-2009年度，澳大利亚的棕榈油产量为152.9万吨，2007-2008年度至2008-2009年度国内消费量下降25%，而出口量则增加了27，700吨，这表明澳大利亚正逐渐把其棕榈油库存转向出口。受泰国洪水影响，2011年8月下旬，澳大利亚曼谷商会（ASEAN Australia Business Council）会长格伦·约翰斯顿（Glen Johnston）表示，泰国洪水将使澳大利亚在2011年9月份从泰国进口棕榈油的量减半。
2010年上半年，澳大利亚乳制品累计出口达4.369亿升，比2009年同期增加3.9%，比历史同期也增加了3.9%。其中，出口到中国市场的奶类产品达到1.78亿升，占总出口量40.7%，是中国市场上主要的奶类供应国家之一。
2011年7月，澳大利亚政府正式宣布2011-2012年度将提高国家对大麦、牛肉、羊肉和牛奶的出口补贴，具体补贴金额尚未确定。2011年7月3日，澳大利亚煤炭出口商Fergyl和Gainfu决定停止煤炭出口，转到国内卖煤。与此同时，另外2家煤炭出口商——Mitsui&Co和Pan Asia Energy将增加煤炭库存。由于受到印度尼西亚政府提高煤炭出口优先级的影响，印尼国内煤炭库存量增加，出口量下降，致使澳大利亚煤炭出口减少。2011年7月，澳大利亚牛肉主产省份新南威尔士州发生H5N1高致病性禽流感，联邦政府宣布了对牛肉的检疫制度，使中国的进口受到影响。
现在大家对于澳大利亚的物流发展状况心中有些数了吧，它在某些商品的进出口方面还是有很大的发展空间的，所以，我们现在要做的就是牢牢把握住机会，争取把物流事业发展的更好！