法国国立路桥大学好吗？
作为在路桥读了两年的硕士，可以负责任地说，如果以就业为目标，来路桥是正确的选择；但如果以学术为目的，那么还是选择其他学校吧。 先说就业，路桥的专业设置和国内不同，我们硕士阶段有公路，铁路，机场，港口四个方向，分别设置在不同的学院里。
每个方向都会学彼此相通的课程，比如交通规划会学道路与桥梁的抗震，结构会学道路的荷载与设计等等。所以从就业的层面来看，在路桥获得的学位能胜任多种岗位的需求。
另外，路桥的校园氛围相当自由，老师几乎不会干涉学生之间的选课和实习安排，只要你自己跟导师商量好就行，所以两年很宽松的时间能让你很好地做自己想做的研究。 但需要注意的是，由于路桥本身是一所工科大学，因此对于不是工科背景的学生可能需要多付出一些时间和精力来补前面缺失的专业知识。
再有就是法语的问题，虽然学校设有语言中心，但是个人感觉效果还是微乎甚微，最好有朋友或亲戚在当地且法语流利，不然自己摸索真的很慢很费劲（特别是语法那种细微的变化，靠自己琢磨很容易错）。而且由于中国人很少，因此在法语方面能提供的资源也有限。
当然，如果你是以留学法国为目的的话，那就不存在这个问题了，所有资源都向国际学生开放，法语的学习也是循序渐进，由老师逐步引导，相对会容易适应一些。 最后说学术，我作为土木方向的，本科是土木工程，研究生是桥梁隧道工程，在路桥获得两个硕士学位。但不得不说，因为桥梁本身就是一个交叉性很强的学科，因此即使你在路桥获得了两个学位，回到国内也是不被认可为建筑结构的，毕竟桥梁的设计建造与土建施工有着本质的区别。
再者，像我们公路方向的老师大部分是来自交通部的专家，理论联系实际的水平很高，但是纯做科研的能力就不太强了，很多论文都是抄国外的，课题也都是国家给什么研究什么。至于铁路机场方向的老师实力就参差不齐了，有水平特高的如周建明教授（已经去世），有留学归来的赵克冰教授，还有从机械部调过来的牛人，但是这些老师大都没有真正从事过一线的工作，理论水平虽高但却没有能够把理论和实际完美融合。
综上，如果是想学具体实用型的专业就来路桥，如果是想学基础研究型专业那就另寻他校。